ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਦਾ ਰਸਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਾਸਨ ਉਪਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਰਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕਾਰ ਟੇਲ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਧੁੰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਨੀਤੀ ਦਾ ਫੋਕਸ ਵੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਰਾਜ ਨੇ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 1 ਜਨਵਰੀ, 2017 ਨੂੰ ਰਿਫਾਇੰਡ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ ਹੈ; ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਮੁੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ

ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਕਸ ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ ਅਤੇ ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ 90% ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ 10% ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ 2/3 ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਤਰਾ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਜੇ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੇਲ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਟੇਲ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਵਿਧੀ।

ਟੈਕਸਾਸ ਅਤੇ ਝਾਂਜਿਆਂਗ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਅਤੇ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਫੌਜ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ
ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਸੂਬਾਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਨੇ "ਵੇਹਾਈਡ ਏਲਰ ਪੈਸੈਂਜਰ ਐਲੀਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ (ਸੋਧਿਆ ਡਰਾਫਟ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਡਰਾਫਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਪਾਅ" ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਜਿਨਾਨ, ਜ਼ਾਓਜ਼ੁਆਂਗ, ਤਾਈਆਨ, ਜੀਨਿੰਗ, ਲਿਨਯੀ, ਟੈਕਸਾਸ, ਲਿਆਓਚੇਂਗ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ 8 ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ 8 ਸੈੱਟਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਕਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਸਾਸ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪੀਪਲਜ਼ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਝਾਂਜਿਆਂਗ ਸਿਟੀ, ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਮਾਰਚ 2016 ਤੋਂ ਈਥੀਲੀਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

9 ਸੂਬੇ ਪਾਇਲਟ ਖੇਤਰ ਹਨ

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 2002 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਾਇਲਟ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਤਿੰਨ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ ਅਤੇ ਹੇਨਾਨ ਦੇ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੇ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 9 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਗਈ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪੰਜ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਹੀਲੋਂਗਜਿਆਂਗ, ਜਿਲਿਨ, ਲਿਓਨਿੰਗ, ਹੇਨਾਨ ਅਤੇ ਅਨਹੂਈ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਹੇਬੇਈ, ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਅਤੇ ਹੁਬੇਈ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁੰਗੜਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਚਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਮਾਜ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜੀ ਵਿਕਰੀ, ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਿਫਾਇੰਡ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ, ਰਿਫਾਇੰਡ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਖਪਤ ਕੁੱਲ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੌਂ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਿਨੋਪੇਕ, ਪੈਟਰੋਚਾਈਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ੈਨਡੋਂਗ ਰਿਫਾਈਨਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਪ੍ਰੈਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮਾਜਿਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾੜੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈ-ਕਲੀਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਏ ਹਨ। 2008 ਤੋਂ, ਸਿਰਫ ਮੁੱਖ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵੇਚਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਥੋਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਗੋਲਡਨ ਅਤੇ ਸਿਲਵਰ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਅਤੇ ਹੇਨਾਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਇਕਾਈਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਥੋਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 30-4% ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।

ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨੀਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਈਥਾਨੌਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਾਅ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖਰੀਦ ਚੈਨਲ ਹਨ. ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ. ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣਦੇ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਰਾਜ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਰਿਫਾਇੰਡ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਾਰੇ ਅੰਤ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਦੀ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰ ਪ੍ਰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਾਰੇ ਜਨਤਾ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਸਥਾਰ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਤਰੱਕੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਾਰਕੀਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਵਿੱਤੀ ਸਬਸਿਡੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।