ਫਿਊਲ ਈਥਾਨੌਲ: ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਤਰਕਸੰਗਤ ਰੂਪ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ

11 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਵੱਛ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕਥਾਮ ਬਾਰੇ ਚੀਨ ਯੂਐਸ ਐਕਸਚੇਂਜ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਅਨੁਭਵ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ।

ਚਾਈ ਫਾਹੇ, ਚਾਈਨੀਜ਼ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਸਾਇੰਸਿਜ਼ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਧੁੰਦ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਖੇਤਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੀਜਿੰਗ ਤਿਆਨਜਿਨ ਹੇਬੇਈ ਖੇਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ।

ਚਾਈਨੀਜ਼ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ ਸਾਇੰਸਿਜ਼ ਦੇ ਈਕੋਲੋਜੀਕਲ ਇਨਵਾਇਰਨਮੈਂਟ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਖੋਜਕਾਰ ਲਿਊ ਯੋਂਗਚੁਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਸੀ, ਪਰ ਕਣਾਂ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਸੀ। ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣੇ ਕਣਾਂ ਨੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਪੀਐਮ (ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਮੈਟਰ, ਸੂਟ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ "ਫੋਟੋ ਕੈਮੀਕਲ ਧੂੰਏਂ" ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਫੈਡਰਲ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਐਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ। ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਐਕਟ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਐਕਟ ਬਣ ਗਿਆ, ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਈਥਾਨੌਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 1979 ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ "ਈਥਾਨੌਲ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ" ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ 10% ਈਥਾਨੌਲ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਲਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।

ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਈਥਾਨੌਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਓਕਟੇਨ ਨੰਬਰ ਸੁਧਾਰਕ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨੇਟਰ ਹੈ। ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, E10 ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ (10% ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਈਥਾਨੌਲ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ) PM2.5 ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜਿੱਥੇ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ, ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੰਜਵੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਈਥਾਨੌਲ ਸਲਾਨਾ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟ “ਏਥਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਆਨ ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ” ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਈਥਾਨੌਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ PM2.5 ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ 10% ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੋਲ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 36% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ, ਇਹ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 64.6% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਕੰਡਰੀ PM2.5 ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਐਰੋਮੈਟਿਕਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਐਰੋਮੈਟਿਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਈਥਾਨੌਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ PM2.5 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਬੈਂਜੀਨ ਦੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਈਥਾਨੌਲ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਭੋਜਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਐਂਡ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਪਾਲਿਸੀ ਐਡਵਾਈਜ਼ਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਜੇਮਸ ਮਿਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਨੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭੋਜਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ, ਬਾਇਓਇਥੇਨੌਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੁਰਾਕੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ 90% ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ 10% ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਚੀਨ 2002 ਤੋਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੋਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੀਨ ਨੇ ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਤ ਈਥਾਨੋਲ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ 11 ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਬੰਦ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਲੋਂਗਜਿਆਂਗ, ਲਿਓਨਿੰਗ, ਅਨਹੂਈ ਅਤੇ ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 2016 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਨੇ ਲਗਭਗ 21.7 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ ਅਤੇ 25.51 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਬਰਾਬਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਬੀਜਿੰਗ ਤਿਆਨਜਿਨ ਹੇਬੇਈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 60 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਪਰ ਬੀਜਿੰਗ ਤਿਆਨਜਿਨ ਹੇਬੇਈ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ ਪਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਿੰਗਹੁਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵੂ ਯੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਹਰਮੁਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਜਬ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨਾਲ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ; ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਿਕਾਸ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਧਦੇ ਅਤੇ ਘਟਦੇ ਹਨ। ਬੀਜਿੰਗ ਤਿਆਨਜਿਨ ਹੇਬੇਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦਾ PM2.5 ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ 6 ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।