ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੂੜੀ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਅਤੇ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਏ ਕਣ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਫੋਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਪਰਾਲੀ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੋਸ਼ੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਧੁੰਦ ਦੇ ਦੋਸ਼ੀ ਦੀ ਪੂਛ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਕਟਹਿਰੇ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ “Anhui Ecological Civilization Construction Development Report” ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ “ਤੇਰ੍ਹਵੀਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ” ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਨ। ਸਬੰਧਤ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਨਹੂਈ ਪ੍ਰਾਂਤ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸੂਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਸਫਲ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਕਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ
ਸਧਾਰਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਣਾਓ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ 90% ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ 10% ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ।
ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੋਲ ਦੇ ਜੋੜ ਨੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, PM2.5 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; MTBE ਨੂੰ ਡੀਗਰੇਡ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਕ MTBE ਦੀ ਉੱਚ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਘਿਣਾਉਣੀ, ਉਲਟੀਆਂ, ਚੱਕਰ ਆਉਣੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ); ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਐਰੋਮੈਟਿਕਸ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ PM2.5 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
“ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਈਥਾਨੌਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਾ ਸਿਰਫ ਊਰਜਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ” ਕਿਆਓ ਯਿੰਗਬਿਨ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੇਲ ਆਯਾਤਕ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਤਾਈ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਈਥਾਨੌਲ ਲਈ ਏਲੀਟ ਕਾਰ ਦੇ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ 1/3 ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ, ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ PM2.5 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ (CH) ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 42.7% ਘਟੀ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ (CO) 34.8% ਘਟ ਗਈ।
ਸਾਡਾ ਪ੍ਰਾਂਤ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2005 ਤੋਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਤੀਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ। 2015 ਤੱਕ, ਸੂਬੇ ਨੇ ਕੁੱਲ 2.38 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ, ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 23.8 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਅਤੇ 7.88 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 2015 ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 1.09 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 330,000 ਟਨ ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਸੂਬਾ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪਬਲਿਕ ਸਕਿਉਰਿਟੀ ਟਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਲਗਭਗ 11 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਗਭਗ 4.6 ਮਿਲੀਅਨ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰੀ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ, ਸਗੋਂ ਸਮਰਾਟ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ। 2015 ਤੋਂ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਨੇ "PM10 ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼" ਨੂੰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੋੜ ਮੰਨਿਆ ਹੈ।
ਗੈਸਟਰੋਇੰਟੇਸਟਾਈਨਲ ਅਨਾਜ ਮੱਕੀ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਬੁੱਢੇ ਹੋਏ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ 2002 ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਅਸਲ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। ਸਾਡਾ ਸੂਬਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੂਬਾ ਵੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੱਕੀ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਮੱਕੀ ਦੀ ਖਰੀਦ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਈਥਾਨੌਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਮੱਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਈਂਧਨ ਈਥਾਨੌਲ ਆਉਟਪੁੱਟ 560,000 ਟਨ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 330,000 ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਈਥਾਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ 3.3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਮੱਕੀ ਦੇ ਪਾਚਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅੰਤ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭੋਜਨ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੀਤੀ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮਲਟੀਪਲ ਉਪਾਅ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਨਹੂਈ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਈਥਾਨੋਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਮੱਧਮ ਵਿਕਾਸ ਲਈ. ਈਥਾਨੋਲ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਮੱਕੀ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਨਹੂਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਗਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਅਨਾਜ ਫਸਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਬੀਜਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਕਣਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ। 2005 ਤੋਂ, ਸੂਬੇ ਦੀ ਮੱਕੀ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੀ ਅੰਕੜਾ ਯੀਅਰਬੁੱਕ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2005 ਵਿੱਚ 2.35 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ 2014 ਵਿੱਚ 4.65 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ, ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਵਾਧਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਨਾਜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਭੰਡਾਰ ਭੰਡਾਰਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇੱਥੇ 280 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੱਕੀ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਮੱਕੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਸਤੂ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 252 ਯੂਆਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਾਗਤ, ਹਿਰਾਸਤ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਵਿਆਜ ਸਬਸਿਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ, ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਮਰੱਥਾ, ਆਦਿ ਦੀ ਲਾਗਤ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੱਕੀ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜੋ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ 65.5 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੱਕੀ ਦੀ “ਡੈਸਟੋਕਿੰਗ” ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਉੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਨੇ ਵੀ ਮੱਕੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ ਦੇ ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ 2016 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦੀ ਮੱਕੀ ਦੀ ਥੋਕ ਕੀਮਤ 94.5 ਯੂਆਨ/50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੀ, ਅਤੇ 8 ਮਈ ਤੱਕ, ਇਹ ਘਟ ਕੇ 82 ਯੂਆਨ/50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਅੱਧ-ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਸੁਜ਼ੌਓ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲਾਕੀਆਓ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਹੁਆਈਹੇ ਅਨਾਜ ਉਦਯੋਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੁਖੀ ਲੀ ਯੋਂਗ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਮੱਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 1.2 ਯੂਆਨ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿੱਲੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ ਲਗਭਗ 0.75 ਯੂਆਨ. ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧਤ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮੁੱਖ ਫਸਲਾਂ ਦੇ ਮੱਕੀ ਵਜੋਂ, "ਭੋਜਨ ਵੇਚਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ" ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਈ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੰਡਾਰਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਪਾਚਕ ਅਨਾਜ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਯੋਗਤਾ। ਭੋਜਨ ਦੀ ਮੱਧ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਈਥਾਨੋਲ ਉੱਦਮ ਅਨਾਜ ਮੰਡੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭੋਜਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸਟਾਕ ਦੀ ਵਾਜਬ ਹਜ਼ਮ, ਤਾਂ ਜੋ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-13-2022